Kooperationsforum Bordnetze 2025

Der Vortrag „Energiebordnetze der Zukunft: Ein Blick auf Technische Herausforderungen und Trends“ analysiert weiteren Entwicklungen von Energiebordnetzen und physischen Bordnetzen, die BMW für die Architekturen nach der Neuen Klasse sieht. Im Fokus stehen zentrale technische Themen, die die Branche in den kommenden Jahren prägen werden, darunter Digitalisierung, die Potenziale von künstlicher Intelligenz in der Entwicklung, Automatisierung und predictive Maintenance. Insbesondere soll diskutiert werden, welche Themen und Inputs aus der Branche notwendig sind, um hierbei innovative Lösungen zu gewinnen.

• Wie kann man gute Prognosen zur zukünftigen Marktentwicklung (weltweit) bei Antriebsarten erstellen?
• Warum stehen wir, wo wir heute sind: eine Meta-Perspektive auf die aktuelle Antriebsentwicklung
• ICE,BEV, PHEV, REX…: Wohin geht die Reise?
• Was sind die wesentlichen Treiber der Entwicklung bei Antriebsarten?
• Welche Trends sind im Kontext der Antriebs-Entwicklungen zu beachten?

• Leoni is supporting its Chinese customers for pacing development phase since last years. Specific mindset and processes are necessary for fruitful results.
• In addition, Leoni is supporting its European customers on reacting to this new pace and flexibility.
• In this presentation, Leoni compares different engineering approaches to highlight main differences in processes & culture.
• Finally, key lessons learned will be shared to exchange on how adapt to this new environment.

• The integration of L3/L4 ADAS/AD and X-by-wire components, along with the consideration of SDV constraints, introduces new challenges on vehicle electrical systems.
• We highlight the global challenges and the necessity for reliable energy distribution in modern vehicles.
• We present an analysis-based safety design approach, which enable comprehensive multicriteria optimization of complex architectures, taking relevant requirements into account.

Die Automobilindustrie steht vor tiefgreifenden Veränderungen – von Software-Defined Vehicles über Elektrifizierung bis hin zu neuen Anforderungen durch KI und Nachhaltigkeit. Diese Entwicklungen betreffen nicht nur Produkte, sondern auch die Art und Weise, wie wir zusammenarbeiten. Der Vortrag beleuchtet, warum Kooperation, Standardisierung und Modularisierung zentrale Erfolgsfaktoren für die Zukunft sind. Anhand ausgewählter Beispiele aus dem Bordnetzbereich werden typische Herausforderungen und Lösungsansätze aufgezeigt. Ziel ist es, Impulse für eine effizientere, flexiblere und zukunftsfähige Zusammenarbeit zu geben. Der Beitrag lädt dazu ein, bestehende Denkweisen zu hinterfragen und neue Perspektiven zu entwickeln.

Bordnetz Architekturen der nächsten Generation – aufgebaut auf Netzwerken mit hoher Bandbreite und dienstorientierter Architektur – vergrößern die Cybersecurity Angriffsmöglichkeiten auf Fahrzeuge erheblich. Die Grundlage jeder KI  und quantensicheren Sicherheitsarchitektur ist hochwertige Entropie. Konventionelle True Random Number Generatoren (TRNG) sind zunehmend klassischen physikalischen Effekten (z. B. Temperatur  oder Versorgungsspannungsschwankungen) ausgesetzt, die Angreifer mittels KI gestützter Analysen ausloten und verstärken können – mit der Folge mittelfristiger Verwundbarkeiten. Dieser Vortrag stellt einen Quanten Zufallszahlengenerator (QRNG) vor, der den Risikovektor gegenüber TRNGs deutlich reduziert, indem Entropie aus Quantenphänomenen gewonnen wird.
Wir präsentieren die ELMOS Innovation: einen ultrakleinen, vertikal und monolithisch integrierten QRNG mit skalierbarem Durchsatz von ~500 kbit/s bis zu mehreren Mbit/s, sehr geringer Leistungsaufnahme und Betrieb bis hinunter zu 1,8 V sowie einer sehr kurzen Aufwärmphase – für eine schnellere Schlüsselverfügbarkeit beim Systemstart als bei TRNG Alternativen. Die Lösung ist entweder als eigenständiges IC (DFN 2×2 Gehäuse) oder als einbettbarer Block für höherstufige Designs und Technologieknoten (µC, Sensoren, Aktuatoren, Schnittstellenknoten) verfügbar. Die Qualität der Zufallszahlen ist nachgewiesen, und die Robustheit gegenüber Manipulation wird durch verschiedene Schutzmaßnahmen abgesichert.
Wir vergleichen die Angriffsoberflächen von TRNG und QRNG, geben Implementierungsdetails und zeigen, wie der ELMOS QRNG eine kosteneffiziente, energiearme und schnell verfügbare kryptografische Schlüsselbereitstellung für sichere In Vehicle  und domänenübergreifende Kommunikation im Automotive Bereich sowie in angrenzenden Mobile  und IoT Anwendungen ermöglicht.

Schlüsselwörter: QRNG, Automotive Cybersicherheit, Bordnetz Architekturen, Entropiequelle, TRNG, ELMOS, KI /quantensichere Verschlüsselung

Der Vortrag von Daniel De Monte stellt die Vision des „Prüfadapters von der Stange“ vor – einem standardisierten, katalogisierten EOL-Prüfadapter als Gegenentwurf zu den heute üblichen maßgeschneiderten Einzelanfertigungen. Ausgehend vom Status quo der End-of-Line-Prüfung in der Kabelbaum- und Komponentenfertigung zeigt der Beitrag die strukturellen und wirtschaftlichen Nachteile individueller Prüfadapterlösungen auf: hohe Entwicklungsaufwände, geringe Stückzahlen, fehlende Koordination sowie das Risiko von Verzögerungen im Produktionsanlauf.

Die vorgestellte Vision hebt den Prüfadapter auf das Qualitäts- und Standardisierungsniveau etablierter Prüftechnik-Komponenten. Frühzeitige Integration, zentrale Organisation und einheitliche Spezifikationen etablieren den neuen Standard, der Qualität, Verfügbarkeit und Skalierbarkeit signifikant verbessert – bei gleichzeitiger Reduktion von Aufwand, Kosten und Risiken. Der Vortrag schließt mit einem Aufruf zur branchenweiten Zusammenarbeit und skizziert die nächsten Schritte zur praktischen Umsetzung.