Metallische Leichtbauwerkstoffe

 

Bildquelle: Bayern Innovativ

Schlagworte wie Elektromobilität, Energieeffizienz oder CO2-Reduktion sind in aller Munde. Hierbei stehen neben neuen Leichtbaustrategien auch neue Materialien und Materialkonzepte im Fokus der Anwenderbranchen wie Automobil, Maschinenbau, Nutzfahrzeuge, Bahntechnik oder Luft- und Raumfahrt. Ein wesentliches Augenmerk liegt hierbei auf den Spagat zwischen Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit.

Technologieplattformen: 

Umformtechnik für hochfeste Aluminiumlegierungen

Aluminiumwerkstoffe zeichnen sich durch eine hohe Leichtbaugüte aus. Vor allem in der Mobilität ist der Einsatz verschiedener Aluminiumlegierungen und verschiedener Verarbeitungsverfahren für Aluminium längst etabliert. Die Bandbreite reicht von Gussbauteilen über Bleche bis hin zu Profilen und es werden jeweils kennwertoptimierte Aluminiumwerkstoffe verwendet.

Während bei den Stahlwerkstoffen in den letzten Jahren eine immer engere Verzahnung von Bauteileigenschaften und den Herstellungsverfahren festzustellen ist, beispielsweise bei TRIP und TWIP-Materialien, sind derartige Systeme für Aluminium noch in der Erprobung. Beispiel hierfür ist das Strangpressverfahren, bei dem hochfeste Aluminiumprofile herstellbar sind. Das Potential der modernen Umformtechnik für die Optimierung von Bauteilen durch einen direkten Einfluss auf die Werkstoffstruktur ist eines der Kernthemen aktueller Aktivitäten. Experten aus der Forschung, der Luftfahrt, dem Automobilbau, der Umformtechnik und der Aluminiumherstellung müssen dabei prozesskettenübergreifend zusammenarbeiten, um zu innovativen Lösungen zu kommen.

Prozesskette Guss - Verfahren und Simulation

Giessen DarstellungDie Herstellung technischer Bauteile über Gießverfahren braucht Gießverfahren, wie Sandguss, Feinguss oder Grauguss, genauso wie Simulationsmethoden, um gestellte Anforderungen erfüllen zu können. Während im Bereich der Verfahren Fragestellungen wie die Oberflächengüte oder das Werkstoffgefüge von Bedeutung sind und innovative Gießverfahren benötigen, stellt in der Simulation das Simultan Engineering eines Werkstücks über die gesamte Prozesskette, Multiskalen Simulation und die interdisziplinäre Zusammenarbeit Herausforderung dar.

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Termine

Konferenz

Transportation Weight Loss Diet Conference 2013

04.-06. Juni 2013, Stuttgart

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Rouen Symposium on Advanced Materials - 2013

05.-07. Juni 2013, Rouen, Frankreich

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12. Kooperationsforum

Kleben im Automobilbau

05. Juni 2013, Nürnberger Akademie, Nürnberg

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Gemeinschaftsinitiative Treffpunkt Kunststoff

Compounds & Composite

Zwei Wege zum Selben Ziel?
11. Juli 2013, Arvena Kongress Hotel, Bayreuth

Eine Gemeinschaftsinitiative des Clusters Neue Werkstoffe und Kunststoffnetzwerk Franken e.V.

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Messe

HYBRID Expo 2013

Messe für hybride Werkstoffe, Bauteile und Technologie
17.-19. September 2013, Stuttgart

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Gemeinschaftsstand Bayern Innovativ

MATERIALICA/eCarTec 2013

15.-17. Oktober 2013, Neue Messe München

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Themenfeldsprecher:

Mark Hartmann
Technischer Leiter
Neue Materialien Fürth GmbH

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