Bildquelle: Bayern Innovativ
Schlagworte wie Elektromobilität, Energieeffizienz oder CO2-Reduktion sind in aller Munde. Hierbei stehen neben neuen Leichtbaustrategien auch neue Materialien und Materialkonzepte im Fokus der Anwenderbranchen wie Automobil, Maschinenbau, Nutzfahrzeuge, Bahntechnik oder Luft- und Raumfahrt. Ein wesentliches Augenmerk liegt hierbei auf den Spagat zwischen Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit.
Umformtechnik für hochfeste Aluminiumlegierungen
Aluminiumwerkstoffe zeichnen sich durch eine hohe Leichtbaugüte aus. Vor allem in der Mobilität ist der Einsatz verschiedener Aluminiumlegierungen und verschiedener Verarbeitungsverfahren für Aluminium längst etabliert. Die Bandbreite reicht von Gussbauteilen über Bleche bis hin zu Profilen und es werden jeweils kennwertoptimierte Aluminiumwerkstoffe verwendet.
Während bei den Stahlwerkstoffen in den letzten Jahren eine immer engere Verzahnung von Bauteileigenschaften und den Herstellungsverfahren festzustellen ist, beispielsweise bei TRIP und TWIP-Materialien, sind derartige Systeme für Aluminium noch in der Erprobung. Beispiel hierfür ist das Strangpressverfahren, bei dem hochfeste Aluminiumprofile herstellbar sind. Das Potential der modernen Umformtechnik für die Optimierung von Bauteilen durch einen direkten Einfluss auf die Werkstoffstruktur ist eines der Kernthemen aktueller Aktivitäten. Experten aus der Forschung, der Luftfahrt, dem Automobilbau, der Umformtechnik und der Aluminiumherstellung müssen dabei prozesskettenübergreifend zusammenarbeiten, um zu innovativen Lösungen zu kommen.
Prozesskette Guss - Verfahren und Simulation
Die Herstellung technischer Bauteile über Gießverfahren braucht Gießverfahren, wie Sandguss, Feinguss oder Grauguss, genauso wie Simulationsmethoden, um gestellte Anforderungen erfüllen zu können. Während im Bereich der Verfahren Fragestellungen wie die Oberflächengüte oder das Werkstoffgefüge von Bedeutung sind und innovative Gießverfahren benötigen, stellt in der Simulation das Simultan Engineering eines Werkstücks über die gesamte Prozesskette, Multiskalen Simulation und die interdisziplinäre Zusammenarbeit Herausforderung dar.
Online-Feedback zum Themenschwerpunkt "Metallische Leichtbauwerkstoffe"
|
Konferenz
Transportation Weight Loss Diet Conference 2013
04.-06. Juni 2013, Stuttgart
|
|
Rouen Symposium on Advanced Materials - 2013
05.-07. Juni 2013, Rouen, Frankreich
|
|
|
12. Kooperationsforum
Kleben im Automobilbau
05. Juni 2013, Nürnberger Akademie, Nürnberg
|
|
|
Gemeinschaftsinitiative Treffpunkt Kunststoff
Compounds & Composite
Zwei Wege zum Selben Ziel?
11. Juli 2013, Arvena Kongress Hotel, Bayreuth
Eine Gemeinschaftsinitiative des Clusters Neue Werkstoffe und Kunststoffnetzwerk Franken e.V. |
|
Messe
HYBRID Expo 2013
Messe für hybride Werkstoffe, Bauteile und Technologie
17.-19. September 2013, Stuttgart
|
|
Gemeinschaftsstand Bayern Innovativ
MATERIALICA/eCarTec 2013
15.-17. Oktober 2013, Neue Messe München
|
|
Themenfeldsprecher: Mark Hartmann |
|
Ihr Feedback und Input zum Themenfeld: |