Faserverbundwerkstoffe

Bildquelle: Fraunhofer Institut

Der Einsatz von Faserverbundwerkstoffen spielt vor allem in der Luft- und Raumfahrt eine sehr große Rolle und hat sich als Werkstoff etabliert. Im Fahrzeug- und Maschinenbau werden immer häufiger Faserverbundwerkstoffe eingesetzt, vor allem im Hinblick auf ihre Leichtbaueigenschaften, sowie die ökologischen Vorteile.

Eine große Herausforderungen stellen allerdings Aspekte der wirtschaftlichen Herstellung, hohe Stückzahlen, großserientaugliche Fertigungsverfahren, Fügetechniken, Qualitätssicherungsmaßnahmen, Reparaturverfahren und Recycling dar. Durch den Einsatz von Werkstoffverbundsystemen und Verbundwerkstoffen können innovative Materialien und Verfahren entwickelt werden, die Antworten auf die Herausforderungen geben.

Technologieplattformen: 

Verbundwerkstoffe mit Polymermatrix

Composing

Textile Technologien

Textile Technologien, wie Sticken, Wirken oder Weben, stellen wichtige Werkzeug dar, um einfache, schelle und somit wirtschaftliche Prozesse für die Herstellung von Faserverbundstrukturen realisieren zu können.

Aushärteverfahren und Harzentwicklung

Aushärteverfahren und die eingesetzten Harze sind von erheblicher Bedeutung für die Produktion von FVW-Bauteilen.
Das Zusammenspiel von Verbundmaterial, Harz und Aushärtung ist ein komplexes Themengebiet mit viel Potenzial für neue Ansätze dar.

Fertigungsverfahren

Wie die gefertigten Strukturen qualitativ hochwertig und kostengünstig bearbeitet werden können, ist eine weitere wichtige Fragestellung. Verfahren wie RTM, VAP, Quick-Step oder Mikrowellenhärtung, sowie die Bearbeitung mittels Wasserstrahl oder spanende Verfahren sind hier Fragestellungen.

 

 

Keramische Faserverbundwerkstoffe

KeramikbremseDie wohl bekannteste Anwendung für Faserkeramiken sind die Keramikbremsen. Eigenschaften wie hohe Hitzebeständigkeit, hohe Verschleißfestigkeit oder gute Thermoschockbeständigkeit zeichnen die Faserkeramiken aus. Durch die Auswahl der Faser (oxidische/nichtoxidische ) und des Matrixsystems können gestellte Anforderungen gezielt erfüllt werden.

 

Online-Feedbackbogen "Faserverbundwerkstoffe" zur Einbringung eigener Vorschläge zu Themen und Projekten

Termine

Konferenz

Transportation Weight Loss Diet Conference 2013

04.-06. Juni 2013, Stuttgart

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12. Kooperationsforum

Kleben im Automobilbau

05. Juni 2013, Nürnberger Akademie, Nürnberg

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Tagung

CFK-Valley Stade Convention

Where Business meets Research
11./12. Juni 2013, Stade

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Forum

CCeV Automotive Forum 2013

26./27. Juni 2013, Dresden

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Symposium

19. Symposium Verbundwerkstoffe und Werkstoffverbunde

03.-05. Juli 2013, Karlsruhe

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Gemeinschaftsinitiative Treffpunkt Kunststoff

Compounds & Composite

Zwei Wege zum Selben Ziel?
11. Juli 2013, Arvena Kongress Hotel, Bayreuth

Eine Gemeinschaftsinitiative des Clusters Neue Werkstoffe und Kunststoffnetzwerk Franken e.V.

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29. Internationale Konferenz

Polymer Processing Society (PPS)

15.-19. Juli 2013, Nürnberg

Der Cluster Neue Werkstoffe unterstützt die Veranstaltung. Besuchen Sie uns in der begleitenden Fachausstellung!

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Gemeinschaftsstand Cluster Neue Werkstoffe

Composites Europe 2013

8. Europäische Fachmesse & Forum für Verbundwerkstoffe, Technologie und Anwendungen
17.-19. September 2013, Stuttgart

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Messe

HYBRID Expo 2013

Messe für hybride Werkstoffe, Bauteile und Technologie
17.-19. September 2013, Stuttgart

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Gemeinschaftsstand Bayern Innovativ

MATERIALICA/eCarTec 2013

15.-17. Oktober 2013, Neue Messe München

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Composites Meeting - Composites Materials Business Convention (4th Edition)

International BtoB meetings for Composite materials
06./07. November 2013, Nantes, Frankreich

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Themenfeldsprecher:

Günter H. Deinzer

Leiter Werkstofftechnologie & Recycling
AUDI AG, Neckarsulm

Dr. Hubert Jäger
Senior Vice President
Technology & Innovation
SGL Carbon GmbH

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